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Hola:

Para el mantenimiento de las locomotoras 3N (las de motor cilíndrico antiguas), ¿Se pueden utilizar para limpiar y engrasar los engranajes del motor aceites tipo WD-40?, ¿Con qué sería mejor limpiar las vías, con gasolina (lo que me recomendaron en la época) o bien alcohol de limpieza?

Saludos y gracias.

Hola
En los vagones limpiavias, se utiliza alcohol isopropirico, se moja el fieltro que llevan y mnediante bel tornillo de regulacion se hace que caiga una gota cada dos segundos + o -
el fieltro empapado va limpiando la via y este tipo de alcochol se evapora casi instantaneamente.
Un saludo
Antonio y su gato Tobias

Para el engrase de los engranajes, piñones etc, una "microgotita" de aceite es suficiente. OJO. NUNCA engrasar o hacerlo muy muy muy levemente en la sección del colector, podemos provocar que se nos embadurne de aceite y que los contactos de las escobillas en las delgas no sean optimos, provocando calentamientos y lo que es peor, pudiendo estropear el motor.

Para la limpieza de las vías, como te ha comentado Antonio, el alcohol isopropilico y/o una "Goma" de limpieza de vías (la encontrarás en los establecimientos del gremio)

Si al circular las máquinas por el circuito, se paran de repente, posiblemente te falte continuidad en los tres carriles (dos son el mismo -las vías- y el otro es la chapa central de las vías). Cuando hagas la limpieza de vías, aseguraté de repasar también esta zona de las mismas. Ni que decir tiene que el "patín" de la locomotora y las ruedas de alimentación, deberán de estar limpios de polvo y grasa.

Un saludo

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<> Julio Alberto <>

Con tres "patas", o eres muy mayor o estas en el mundo del 3N <Vivan los tres carriles>

Hola !ojo! en las vias 3n de los contactos de cobre que unen las vias por abajo las chapas de las trabiesas.

aks400